El contrato para el suministro de hasta 100 aviones de pasajeros Tu-214 para S7 está en peligro de fracasar. La razón son los problemas no resueltos con la modernización del avión, su alto coste y la falta de mecanismos estatales que harían la compra económicamente viable.
S7 continúa las negociaciones con la United Aircraft Corporation y la State Transport Leasing Company, pero las partes aún no han podido acordar los términos clave del futuro acuerdo. Según fuentes de la industria, la aerolínea no está dispuesta a confirmar definitivamente el mayor pedido sin garantías sobre la mejora técnica del avión y el coste de su operación.
El principal requisito de S7 sigue siendo una versión del Tu-214 con una tripulación de dos personas. Hoy en día, el avión se opera con un ingeniero de vuelo, mientras que los aviones modernos se las arreglan con dos pilotos. Esta transición reducirá significativamente los costes operativos y acercará el Tu-214 a los estándares internacionales.
Además de la nueva cabina, la aerolínea espera obtener características de vuelo mejoradas y tiempos de mantenimiento reducidos. Para un transportista comercial, esto afecta directamente la eficiencia del uso de la flota y los indicadores financieros.
A pesar de las dificultades, S7 enfatiza que las negociaciones continúan y que no hay un rechazo final del proyecto.
No se habla de fracaso de las negociaciones.
Sin embargo, la compañía no podrá recibir los primeros aviones antes de finales de 2029. Antes de eso, la Planta de Aviación de Kazán tendrá que cumplir con los suministros para los clientes estatales y luego aumentar el ritmo de la producción en serie.
Los expertos creen que cuanto más se retrase la firma del contrato y el anticipo del programa, más difícil será lanzar la producción en serie a gran escala del Tu-214. Al mismo tiempo, la industria no descarta que, si los plazos se prolongan, S7 pueda reducir el volumen del pedido o, más tarde, apostar por el MC-21, aunque el Tu-214 sigue siendo una opción muy atractiva para el transportista en términos de capacidad y alcance de vuelo.
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