La construcción del metro-tranvía de Krasnoyarsk ha alcanzado uno de sus hitos clave: se ha completado la perforación del primer túnel de 2,5 kilómetros de longitud. Los trabajos fueron realizados por especialistas de una empresa china con la ayuda del complejo de perforación de túneles "Evgeniya", que conectó las futuras estaciones "Ulitsa Vysokaya" y "Ulitsa Kopylova".

Durante la perforación, se instalaron 1874 anillos de hormigón armado en el túnel, formando una estructura subterránea completa. Ahora, los constructores deben completar el tramo final de unos 14 metros. Es aquí donde el escudo debe pasar a través de la pared de la cámara de desmontaje, que consta de pilotes de hormigón armado monolíticos perforados y una carga de protección.

La empresa contratista informó que la perforación se llevó a cabo de manera normal y sin complicaciones graves. Ahora, los especialistas se preparan para la etapa más crucial: la salida del complejo de perforación de túneles a la cámara de desmontaje. Esta operación se considera una de las más complejas técnicamente durante todo el período de construcción.

Al mismo tiempo, continúa la preparación de la propia cámara de desmontaje. Los constructores están profundizando el pozo, que alcanzará casi 50 metros. Para el otoño, se planea completar la instalación de la bandeja de hormigón armado y todos los cinturones estructurales necesarios, después de lo cual el sitio estará completamente listo para recibir el escudo.

Los diseñadores y contratistas esperan aumentar el ritmo de construcción a medida que avanzan los trabajos. La longitud total de la primera línea del metro-tranvía de Krasnoyarsk será de aproximadamente 11 kilómetros. Según los planes actuales, los primeros pasajeros podrán utilizar la nueva línea en 2028.