Los buques de pasajeros eléctricos "Vologodskie zori" y "Vologzhanin" (proyecto EM2108 "Moyka 2.0") comenzaron a operar en Vologda. Fueron construidos en el astillero "Emperium" (Otradnoye, región de Leningrado).
Источник изображения: Emperium
Esto ya no es una flota de recreo clásica en el sentido habitual, sino un transporte eléctrico innovador con un nivel fundamentalmente nuevo de confort y percepción.
Las principales ventajas de los tranvías fluviales son su funcionamiento prácticamente silencioso y la ausencia de emisiones. Los buques están diseñados para paseos turísticos por ríos y canales estrechos con puentes bajos. La capacidad total de las fuentes de energía estacionarias y los acumuladores es de 560 Ah.
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Características de los buques del proyecto EM2108 "Moyka 2.0":
- Longitud — 16,5 m
- Anchura — 4 m
- Altura del francobordo — 1,3 m
- Calado — 0,8 m
- Capacidad de pasajeros — 38 personas.
En total, se construyeron 3 barcos de pasajeros como parte del proyecto EM2108 "Moyka 2.0". El buque principal "Kanareyka" comenzó a operar en 2025.
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