Para que el nuevo motor PD-8 sea aprobado para su instalación en los aviones de pasajeros SJ-100, aún es necesario confirmar el funcionamiento de la unidad de potencia a temperaturas extremadamente altas. Así lo informó el periódico de Rybinsk "Cheryomukha".
Además, los resultados de las pruebas de rendimiento de vida útil aún no se conocen. Probablemente, esto sucederá en un futuro previsible, señalaron los autores del artículo.
Igor Chistyugin, subdirector general de ODC-Saturn, declaró que la planta no tenía un nivel tan alto de competencias antes del proyecto PD-8.
Nos espera una etapa de refinamiento y mejora del motor hasta el estado de su madurez técnica y tecnológica, como ocurre con todos los productos de este nivel de complejidad.
Oleg Panteleev, director ejecutivo de la agencia Aviaport, también advirtió que la emisión del certificado de tipo para el PD-8 no es el final de la historia. Las pruebas del SJ-100 con esta unidad de potencia continúan, y aún queda por superar los "problemas iniciales".
Комментарии