El legendario biplano An-2 ha tenido una continuación inesperada. Los ingenieros del proyecto "Russkaya Arktika" han desarrollado una profunda modernización del famoso "kukuruznik", y el diseñador Yuri Petrov ha revelado los detalles.
Si el An-2 clásico tiene una envergadura de 18 m, la nueva versión tiene hasta 20,57 m. Esto permitió colocar tanques de combustible adicionales de 200 l en cada semiala. El alcance de vuelo aumentó de 1300 a 1700 km manteniendo la carga útil.
Es un pequeño AWACS, pero tiene una ventaja: el "Russkaya Arktika", a diferencia del enorme A-50U, puede esconderse detrás de los pliegues del terreno.
El An-2 modificado conservó el famoso motor ASh-62IR, pero el motor fue seriamente modernizado. La máquina recibió un turbocompresor moderno; el techo práctico casi se duplicó, hasta 4500 m. Además, el motor ahora funciona incluso con gasolina de automóvil normal AI-95.
El avión también fue equipado con un radar de visión de 360 grados a bordo, sistemas GLONASS, medios de guerra electrónica y navegación por satélite. Además, en la aeronave pueden alojarse operadores de drones y los propios drones.
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