El motor de aviación PD-14 para el avión MS-21-310 mostró una reducción de los costos operativos de aproximadamente el 15% en comparación con las unidades de la generación anterior de su clase. Así lo informó la United Engine Corporation.
El motor desarrolla un empuje de hasta 14 toneladas en modo de despegue y cumple con los requisitos modernos de ruido y ecología. Durante su creación, los ingenieros implementaron 16 tecnologías críticas y alrededor de 20 nuevos materiales y recubrimientos, enfatizó ODC.
Uno de los desarrollos clave fueron las palas huecas de titanio del ventilador. Son más ligeras que las soluciones tradicionales y pueden soportar altas cargas.
La corporación también dominó una nueva tecnología para aplicar recubrimientos multicapa nanoestructurados a las palas del PD-14. La implementación de la tecnología permite mejorar las características operativas de las piezas en más del doble.
Anteriormente, www1.ru informó que ODK aceleró la soldadura de piezas de motores PD-14 en 10 veces.
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