El avión anfibio Be-200 podría ser de interés para todo el mundo, pero Rusia no está haciendo nada para obtener la certificación internacional. Así lo afirmó Yuri Zakharchenko, director ejecutivo de la asociación profesional RKK-Nauka.
Según él, el Be-200 es el avión de extinción de incendios más eficaz del mundo. Tuvo éxito gracias a la cooperación internacional, y la experiencia adquirida se utilizó en el trabajo en el SJ-100 y el MC-21.
Sin embargo, ahora no podemos producirlo [el motor] ni obtenerlo de Zaporizhzhia. Es decir, en última instancia, se podría haber probado un sistema de certificación internacional en el Be-200, pero por ahora Rusia no está haciendo casi nada en esta dirección.
Cabe señalar que los Be-200 de producción en serie están equipados con motores ucranianos D-436TP fabricados por la empresa Motor Sich. Después de la interrupción del suministro de unidades, se decidió cambiar el anfibio a los PD-8 nacionales, pero hasta ahora no ha habido noticias sobre el éxito de la remotorización.
El otoño pasado, el jefe de la región de Rostov, Yuri Slyusar, declaró que las pruebas del Be-200 con PD-8 comenzarían en 2026.
Lea más artículos sobre el tema:
- Los ingenieros de ODK redujeron drásticamente el consumo específico de combustible del PD-8
- El experto en aviación Roman Gusarov: Los motores PD-8 para el Be-200 tendrán que ser "marinizados"
- El fabricante de aviones anfibios Be-200 llevará a cabo una reequipación técnica completa: se revela el patrocinador
Комментарии