La empresa de Kirov "Korona" ha desarrollado un nuevo motor de combustión interna monocilíndrico refrigerado por aire, diseñado para maquinaria agrícola, generadores, máquinas de construcción y transporte compacto. La idea clave del desarrollo es simplificar al máximo el diseño, reducir los costos de producción y aumentar la fiabilidad en la operación.
El proyecto se basa en un motor de baja cilindrada con un cilindro aleteado y un ventilador de refrigeración separado. A diferencia de varias soluciones existentes, el ventilador no está integrado con el volante en una sola unidad. Esta separación permite optimizar la forma de las aspas y dirigir el flujo de aire de manera más eficiente hacia el cilindro y la culata.
El sistema de refrigeración utiliza un ventilador centrífugo de 165–220 mm de diámetro. El flujo de aire pasa a través de canales guía y disipa el calor de los componentes principales del motor.
En una de las variantes, con un cilindro de 70 mm de diámetro y una carrera de pistón de 54 mm, la relación de parámetros es de 1,2–1,4, lo que, según los cálculos de los ingenieros, reduce la carga térmica y aumenta la vida útil.
Se ha prestado especial atención al sistema de lubricación. La tapa de la biela tiene una paleta de recogida de aceite que capta el aceite del cárter y forma una niebla de aceite dentro del motor. Esto simplifica el diseño y permite prescindir de algunos elementos del sistema de lubricación tradicional.
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