En el astillero de reparación naval de Livadia se colocaron las quillas de dos buques del proyecto 06340 a la vez. Según informó el servicio de prensa del Russian Maritime Register of Shipping, la supervisión técnica de la construcción está a cargo de ingenieros-inspectores de la sucursal de Primorye de la rama del Lejano Oriente del RS. Los buques se construyen según el propio proyecto del astillero y están destinados al transporte marítimo de mercancías y vehículos de ruedas a territorios insulares y costeros remotos con la posibilidad de descarga en una costa no equipada.
Cada buque tiene una eslora de 27 metros, una manga de 6 metros y un calado de diseño de 1,2 metros. El símbolo de clase — (KM) Ice3 (hull) Ice1 (machinery) R3 AUT1 — significa que el casco está reforzado para la navegación autónoma en hielo fragmentado y disperso, los mecanismos permiten operar en condiciones de hielo, y el alto grado de automatización permite reducir la tripulación. La colocación de las próximas dos unidades de la serie está prevista para 2027.
Para el suministro de las Kuriles y las regiones remotas de la costa, la capacidad de operar sin infraestructura de atraque es críticamente importante. La clase de hielo amplía la ventana de navegación en los mares de Ojotsk y Japón, donde el hielo permanece hasta abril. De hecho, la serie de cuatro buques cubre el nicho de pequeños transportes de carga capaces de servir a los territorios insulares del Lejano Oriente durante todo el año.
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