На Ливадийском ремонтном судостроительном заводе заложили кили сразу двух судов проекта 06340. Как сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства, техническое наблюдение за постройкой ведут инженеры-инспекторы Приморского отделения Дальневосточного филиала РС. Суда строятся по проекту самого завода и предназначены для морской перевозки грузов и колёсной техники на островные и удалённые прибрежные территории с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
Каждое судно имеет длину 27 метров, ширину 6 метров и расчётную осадку 1,2 метра. Символ класса — (KM) Ice3 (hull) Ice1 (machinery) R3 AUT1 — означает, что корпус усилен для самостоятельного плавания в мелкобитом разреженном льду, механизмы допускают работу в ледовых условиях, а высокая степень автоматизации позволяет сократить экипаж. Закладка следующих двух единиц серии запланирована на 2027 год.
Для снабжения Курил и отдалённых районов побережья критически важна именно способность работать без причальной инфраструктуры. Ледовый класс расширяет навигационное окно в Охотском и Японском морях, где лёд держится до апреля. Фактически серия из четырёх судов закрывает нишу малых грузовых транспортов, способных круглогодично обслуживать островные территории Дальнего Востока.
Читайте ещё материалы по теме:
