Rusia volverá a los vuelos supersónicos, pero solo los pasajeros dispuestos a pagar por la velocidad y la comodidad podrán utilizarlos. El nuevo avión ruso no está siendo creado para vuelos masivos, sino para la aviación de negocios. Así lo afirmó el experto en aviación y editor jefe del portal Avia.ru, Roman Gusarov.
Según el experto, el desarrollo se encuentra actualmente en la etapa de estudio científico. Los ingenieros están definiendo los parámetros principales del futuro avión: alcance de vuelo, configuración, tipo de motores y esquema aerodinámico. Se espera que el avión sea compacto y pueda transportar entre 20 y 30 pasajeros.
Una de las características del proyecto será un diseño inusual. El avión tendrá una nariz larga y puntiaguda sin parabrisas tradicional. En su lugar, los pilotos utilizarán cámaras y sistemas de visión digital. Se planea colocar los motores en la parte superior del fuselaje, más cerca de la cola. Esta solución debería reducir el nivel de ruido y mejorar la aerodinámica.
Ahora estamos hablando de un avión pequeño. El único nicho que permitirá justificar económicamente un proyecto así es un avión pequeño pero rápido para una persona adinerada que valora su tiempo. Le interesa pasar 4 horas en el aire en lugar de nueve.
Gusarov señaló que los desarrolladores están teniendo en cuenta la experiencia del Tu-144 y el Concorde, cuya operación resultó ser demasiado costosa. Además, los grandes aviones supersónicos creaban una potente onda de choque al volar sobre tierra. Por lo tanto, el nuevo avión ruso se está haciendo significativamente más pequeño y económico.
El experto cree que la creación de un avión de este tipo requerirá una seria modernización de toda la industria de la aviación. Esto no solo se refiere al propio avión, sino también a nuevos motores, materiales, sistemas digitales y la formación de especialistas. Según su estimación, la versión de producción en serie podría tardar unos diez años en aparecer.
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