La Corporación Unificada de Construcción de Motores (ODK) al cierre de 2025 registró una pérdida neta de casi 63 mil millones de rublos. Los ingresos de la corporación disminuyeron un 6% interanual y alcanzaron 425,7 mil millones de rublos.
Los ingresos por la venta de motores y componentes para estos cayeron un 11% y ascendieron a 316 mil millones de rublos, pero aumentaron los ingresos por sus servicios de reparación, un 13%, hasta 81,2 mil millones de rublos.
El costo de ventas aumentó un 4% y alcanzó 345,6 mil millones de rublos, mientras que la ganancia bruta cayó un 35%, hasta 80,2 mil millones de rublos.
La ODK se dedica al desarrollo y la producción en serie de motores para la aviación civil (PD-8, PD-14 y PD-35), la aviación operacional-táctica (AL-51F-1), la energética (GTD-110M) y los programas espaciales (RD-108A).
El retraso en las entregas de turbinas de la ODK para el sector del petróleo y gas obliga a las empresas a recurrir a proveedores chinos, pero allí los equipos son mucho más caros.
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