La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK) presentó los motores industriales NK-14ST y AL-31ST en la Exposición Industrial Internacional "INNOPROM. Asia Central". Las unidades de potencia pueden utilizarse en la construcción de nuevas instalaciones y en la modernización de la infraestructura de transporte de gas de Uzbekistan, declararon en la empresa.
Recordemos que el AL-31ST es la versión "terrestre" del célebre motor AL-31F, el "corazón" de los cazas de la familia Su-27. Los ingenieros adaptaron la potencia militar para fines pacíficos: la unidad fue convertida para funcionar con gas natural y entrega 16 MW con una de las eficiencias más altas de su clase: 35,5%.
El NK-14ST fue creado sobre la base del motor aeronáutico NK-12 para los bombarderos Tu-95 y los aviones de transporte An-22 "Antey". Su descendiente industrial funciona con una potencia de 10 MW.
El uso de unidades aeronáuticas en el sector energético es una práctica de larga data de ODK. Por ejemplo, los motores GTD-6RM basados en el D-30KU/KP para el Il-76 acumularon en total más de 5 millones de horas durante la explotación industrial.
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