Los aviones de medio alcance MS-21-310 continúan el programa de certificación. En febrero de 2026, cuatro aeronaves participaron en las pruebas, que en conjunto acumularon más de 110 horas de vuelo y realizaron 26 vuelos, informó la publicación "Tekhnosfera Rossiya".
La aeronave n.º 73055 completó el programa ártico, realizando salidas desde Syktyvkar, y efectuó un vuelo hacia la zona de Sabetta sin aterrizaje.
La tripulación comprobó el funcionamiento del sistema nacional de navegación inercial en las condiciones del Extremo Norte, así como el desempeño del equipo de a bordo durante un vuelo prolongado. En un mes, este avión realizó 14 salidas.
La aeronave 73057 realizó nueve vuelos, la 73051, dos, y la 73054, uno. Durante el programa se evaluaron la estabilidad y la controlabilidad del avión en distintos modos.
Las pruebas de certificación del MS-21 continúan en paralelo con el ensamblaje de las primeras aeronaves de serie en la planta de aviación de Irkutsk.
Los analistas del canal de YouTube Luxe Fleet presentaron una comparación de las características del MS-21-310 con sustitución de importaciones y del estadounidense Boeing 737 MAX. Llegaron a la conclusión de que, por el momento, el avión ruso parece más lógico para los transportistas nacionales, mientras que Boeing es más universal en el mercado global. Los analistas explicaron su conclusión por el desarrollado soporte de servicio de la marca estadounidense.
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