Las baterias de traccion desarrolladas por Rosatom para el automovil electrico Moskvich completaron con exito el ciclo completo de pruebas de banco y en carretera. La explotacion experimental de los vehiculos con estas baterias confirmo una autonomia con una sola carga de hasta 415 kilometros, informaron en la corporacion estatal.
Al mismo tiempo, el voltaje de trabajo en la bateria varia de 270 a 420 voltios, y la capacidad total es de 180 Ah. Estos indicadores corresponden al nivel mundial moderno para los crossovers electricos urbanos y dan testimonio de las altas caracteristicas de la bateria en densidad energetica. Tales resultados se lograron gracias al uso de un anodo de carbono en su diseno, asi como de un catodo basado en niquel, manganeso y cobalto.
Las baterias mostraron una alta fiabilidad, seguridad y resistencia a condiciones extremas. La produccion en serie planean ponerla en marcha ya este ano en la gigafabrica de Rosatom en Krasnaya Pakhra.
Anteriormente se informo que Moskvich 3e pasa a usar baterias rusas: el electrocrossover ya fue certificado con baterias de la empresa Rener. Anteriormente, el modelo se equipaba solo con celdas de energia chinas de JAC.
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