Тяговые батареи, разработанные «Росатомом» для электромобиля «Москвич», успешно завершили полный цикл стендовых и дорожных испытаний. Опытная эксплуатация машин с этими аккумуляторами подтвердила запас хода на одном заряде до 415 километров, сообщили в госкорпорации.
При этом рабочее напряжение в батарее варьируется от 270 до 420 вольт, а общая ёмкость составляет 180 Ам*ч. Эти показатели соответствуют современному мировому уровню для городских электрических кроссоверов и свидетельствуют о высоких характеристиках батареи по плотности энергии. Такие результаты были достигнуты за счёт использования в её конструкции углеродного анода, а также катода на основе никеля, марганца и кобальта.
Батареи показали высокую надёжность, безопасность и устойчивость к экстремальным условиям. Серийное производство планируют запустить уже в этом году на гигафабрике «Росатома» в Красной Пахре.
Ранее сообщалось, что «Москвич 3е» переходит на российские батареи: электрокроссовер уже сертифицировали с аккумуляторами от компании «Рэнер». Ранее модель комплектовалась только китайскими элементами питания от JAC.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Москвич» опроверг сообщения о прекращении сотрудничества с JAC
- Цена выживания: почему «Москвичу М90» придётся быть дорогим
- Новый электромобиль UMO 5А на заводе «Москвич» запустит Яндекс
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
