El crossover "Moskvich M90" le da a la planta automotriz de Moscow una oportunidad de desarrollo sostenible. El experto en la industria automotriz Andrei Trubin señala que la marca no podrá competir con los modelos masivos de bajo presupuesto y debe orientarse a un segmento de mayor margen.
Tras su renacimiento en 2022, "Moskvich" puso en marcha la producción sobre la base de la antigua planta "Renault Russia". A pesar de ello, la capacidad de la empresa es limitada: con un plan para 2025 de 40 mil automóviles al año, la producción de "MAZ Moskvich" sigue siendo significativamente inferior a la escala de AvtoVAZ. El alto costo de producción en la capital hace que los automóviles baratos sean económicamente desventajosos.
La nueva gama "M" se basa en las tecnologías del consorcio chino SAIC, cuyos automóviles ya han demostrado una alta calidad en los mercados mundiales. Los crossovers "M70" y "M90" se distinguen por un habitáculo espacioso, una suspensión moderna, un motor turbo de 2 litros y una transmisión automática de nueve velocidades. El buque insignia "M90" ofrece un habitáculo de siete plazas y tracción integral. Estas características permiten a los automóviles competir con las marcas europeas y garantizan una rentabilidad suficiente para la planta.
En opinión del experto, las bajas ventas de los "Moskvich" económicos muestran que la empresa no podrá alcanzar el punto de equilibrio orientándose al segmento masivo. Los altos precios no son un lujo, sino una necesidad para la supervivencia de la marca de Moscow.
"MAZ Moskvich" también atrae proyectos de terceros. Así, en la planta se ensamblarán los automóviles eléctricos "Atom" de AO "Kama" y los eléctricos de "Yandex" basados en la plataforma china GAC. Esto permitirá a la planta cargar sus capacidades y obtener ingresos adicionales.
La estrategia de "Moskvich" es clara: los modelos caros y de calidad de un nuevo segmento garantizan el desarrollo sostenible de la planta, crean una base para futuras inversiones y devuelven a la marca la reputación de fabricante competitivo.
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