La Corporacion Unida de Construccion Aeronautica (OAK, forma parte de la corporacion estatal "Rostekh") tiene la intencion de aumentar de manera significativa el ritmo de produccion de equipo aeronautico en 2026. Asi lo declaro el director general de la compania, Vadim Badekha, durante el foro NAIS-2026.
El ano pasado tuvimos un crecimiento de un poco menos del 40% en comparacion con 2024 en cuanto a nuevos aviones. Este ano, en comparacion con 2025, creceremos otro 25-30%.
Segun el jefe de OAK, este incremento sera la continuacion logica de los resultados record de los anos anteriores, cuando el enfasis se ponia principalmente en el cumplimiento del pedido estatal de defensa.
Se trata de los siguientes tipos de aeronaves:
- Aviacion militar: cazas multifuncionales Su-35S, bombarderos tacticos Su-34 (en sus modificaciones, incluido el Su-34M), asi como otras maquinas de combate, cuyas entregas crecen de forma estable en el marco del pedido estatal de defensa.
- Aviacion civil: Tu-214 de medio alcance, SJ-100 (Superjet-100) de corto alcance con sustitucion de importaciones, el prometedor avion de linea MS-21 y el turbohelice regional Il-114-300.
Precisamente en 2026 se espera el inicio o una expansion significativa de las entregas en serie de los modelos clave del segmento civil con sustitucion de importaciones.
El aumento de la produccion permitira a OAK no solo satisfacer las crecientes necesidades del Ministry of Defence of the Russian Federation, sino tambien acelerar la renovacion de la flota de las aerolineas rusas, especialmente en las condiciones de implementacion de programas a gran escala para el desarrollo de la aviacion civil nacional.