Las conversaciones entre Russia e India sobre el suministro de cazas de quinta generación Su-57 han pasado a la fase de consultas técnicas. Sin embargo, en la publicación IDRW consideran que la situación es problemática debido al estado actual del motor AL-51F1 o "Izdeliye 177S".
Según la fuente, la parte rusa propuso a New Delhi dos variantes de motores: instalar en el Su-57 la probada serie AL-41 o la nueva familia "Izdeliye 177"
"Izdeliye 177" se encuentra en una etapa temprana de desarrollo, las pruebas de vuelo apenas han comenzado, y todavía no está listo para la producción en serie y solo se ha mostrado en forma de prototipo.
Fuentes de IDRW añadieron que la producción en serie de la familia principal de los 177 todavía no ha comenzado, y el plazo realista es más cercano al final de la década actual. El AL-51F1 en modo sin poscombustión proporcionará al Su-57 un fuerte aumento de la velocidad de crucero supersónica hasta 1,9 - 2,1M.
El analista Stanislav Fedchishin explicaba que India considera la transferencia de tecnología como la condición clave del contrato para el suministro de los Su-57E.
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