La empresa "STM" presentó la cabina del nuevo tren amolador de rieles RShP 2.0, el primer módulo unificado en su línea de productos, desarrollado sobre la base de la cabina de la locomotora principal 2TE35A. La solución garantiza hasta un 92% de compatibilidad estructural, sentando las bases para la reducción de costos y una salida acelerada del equipo al mercado.
Gracias a este enfoque, los ingenieros esperan una reducción significativa de los costos de producción y una aceleración de los plazos de fabricación del nuevo equipo especial.
De la plataforma base de la locomotora, el RShP 2.0 heredó no solo soluciones técnicas avanzadas, sino también una ergonomía bien pensada del puesto de trabajo del maquinista: una disposición óptima del panel de control, una distribución racional del espacio y un interior moderno, ya comprobado en la operación de locomotoras principales.
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