La empresa "STM" presentó la cabina del nuevo tren de rectificado de rieles RSHP 2.0, el primer módulo unificado en su línea de productos, desarrollado sobre la base de la cabina de la locomotora principal 2TE35A. La solución proporciona hasta un 92% de compatibilidad constructiva, sentando las bases para la reducción de costes y la rápida introducción de la tecnología en el mercado.
Gracias a este enfoque, los ingenieros esperan una reducción significativa de los costes de producción y una aceleración de los plazos de entrega de los nuevos equipos especiales.
De la plataforma base de la locomotora, el RSHP 2.0 heredó no solo soluciones técnicas avanzadas, sino también una ergonomía bien pensada del puesto de trabajo del maquinista: una disposición óptima del panel de control, una distribución racional del espacio y un interior moderno, ya probado en funcionamiento en locomotoras principales.
