En la planta de producción de la fábrica "Russkie Elektricheskie Dvigateli" en Chelyabinsk concluyeron las pruebas de aceptación del nuevo motor asíncrono de tracción TAD-650, desarrollado específicamente para su uso en composiciones de trenes eléctricos de alta velocidad. Según los resultados de las pruebas, se confirmó que el producto cumple con las características técnicas y operativas declaradas.
El modelo TAD-650 tiene una potencia nominal de 650 kW y demuestra un alto nivel de eficiencia energética: el rendimiento alcanza el 96%. Al mismo tiempo, el motor se distingue por sus dimensiones compactas y su masa reducida, de solo 750 kg, lo que lo hace competitivo frente a análogos extranjeros.
Los especialistas de la fábrica señalaron que, por el conjunto de parámetros —incluidos la fiabilidad, el consumo de energía y la potencia específica—, el desarrollo nacional corresponde a las mejores muestras mundiales utilizadas en el transporte ferroviario moderno.
En la configuración de un tren de alta velocidad de ocho coches se utilizarán ocho motores de este tipo. Se prevé instalar bogies motrices bajo el primer, tercer, sexto y octavo coche, dos en cada uno de ellos. Los demás coches estarán equipados con bogies no motrices. Este sistema de tracción distribuida garantiza una aplicación uniforme del esfuerzo a lo largo de toda la longitud de la composición, lo que influye positivamente en la dinámica de aceleración, la suavidad de marcha y la eficiencia energética del movimiento.
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