En Petropavlovsk-Kamchatsky fue botado el buque diesel-electrico "Kapitan Drabkin", uno de los ferris mas antiguos de Kamchatka, operado sin interrupcion desde 1971. La embarcacion paso por una reparacion general programada, cuyos plazos tuvieron que ampliarse debido al grave desgaste de las estructuras detectado durante los trabajos.
Segun informaron representantes de GUP KK "Kamchattransflot", el volumen de las tareas de restauracion resulto ser considerablemente mayor de lo previsto inicialmente: ademas de los trabajos planificados, fue necesario sustituir el revestimiento de la cubierta y reconstruir la parte inferior de la superestructura. Estas medidas se volvieron necesarias como consecuencia de la larga explotacion del buque en condiciones de clima severo y de alta intensidad de uso.
En la actualidad, a bordo del "Kapitan Drabkin" se realizan trabajos de alineacion de los ejes de propulsion y de los ejes intermedios, una etapa clave de preparacion para la salida al mar. Tras la finalizacion de todas las pruebas y la verificacion de los sistemas de soporte vital y del tren de marcha, se determinara la fecha del remolque de la embarcacion al asentamiento de Ust-Kamchatsk.
Los buques del proyecto 618M fueron desarrollados para atender pequenos puertos y lineas costeras en las regiones del Extremo Norte y del Lejano Oriente. A pesar de su antiguedad, se distinguen por su fiabilidad y estan adaptados para operar en hielos de categoria ligera.
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