El buque de carga seca del proyecto RSD 49 "Bereg Kaspiyskiy" se incorporará a la flota de la compañía naviera ruso-iraní en la primera mitad de 2026

El Centro del Sur de Construcción y Reparación Naval de la Corporación Unida de Construcción Naval (OSK) finalizará la construcción del buque universal de carga seca del proyecto RSD 49 "Bereg Kaspiyskiy" y lo entregará al cliente, la Compañía Naviera Ruso-Iraní, en el primer semestre de 2026. Así lo informó el servicio de prensa de OSK.

Se señala que la embarcación será botada desde las gradas del sitio de producción "Lotos" y pasará a formar parte de la flota de la compañía, especializada en el transporte marítimo internacional entre Russia e Iran.

En OSK prestaron especial atención a la característica de diseño de "Bereg Kaspiyskiy": a bordo se prevé una bodega central alargada de más de 50 metros de longitud, destinada al transporte de cargas sobredimensionadas y de gran tamaño. Esto hace que la embarcación sea demandada para transportes que requieren soluciones logísticas no estándar.

Según las características técnicas, los buques universales de carga seca del proyecto RSD 49 pueden transportar una amplia gama de mercancías, desde grano y madera hasta cargas a granel, generales, peligrosas y sobredimensionadas. Los buques de este tipo están certificados para operar en las aguas de los mares Caspio, Negro, Mediterráneo, Báltico, Blanco y del Norte, y también pueden realizar travesías alrededor de Europa, incluida la navegación en el mar de Irlanda incluso en período invernal.