A las vías férreas de Russia salió la primera formación comercial de los más recientes vagones góndola de ocho ejes modelo 12-5991 "Ural", desarrollados y fabricados en la Planta de Construcción de Vagones de los Urales (UVZ). Ya se han entregado al cliente 40 unidades de material rodante: la Compañía Federal de Carga (FGK).

El vagón góndola "Ural" no tiene análogos entre los modelos nacionales. Gracias a su diseño único y a su mayor capacidad de carga —151 toneladas con un volumen de caja de 176 m³—, puede aumentar significativamente la eficiencia del transporte ferroviario de mercancías. La aplicación de un dispositivo de acoplamiento moderno permitió reducir la longitud de cada vagón, lo que, a su vez, hace posible formar trenes más largos sin superar los gálibos permitidos.

Anteriormente, en noviembre de 2025, el prototipo superó con éxito una corrida de prueba en la ruta Saint Petersburg — Vladivostok, confirmando su fiabilidad y su conformidad con los requisitos de operación en tramos extensos de la red.

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