En la aviación mundial sigue existiendo una clase muy reducida de cargas para cuyo transporte todavía simplemente no hay alternativas. Por ejemplo, en el caso de los satélites meteorológicos de la serie "Elektro-L", el avión de transporte An-124 "Ruslan" es la única opción de transporte, informaron en la aerolínea "Volga-Dnepr".
Precisamente por eso son tan importantes las medidas que lleva a cabo el transportista para mantener la aeronavegabilidad de la flota de "Ruslan".
Esto se refiere tanto a la preparación de especialistas técnicos como a la disponibilidad del único simulador integral en Russia del avión An-124-100, así como a la transmisión de conocimientos a la generación joven. Todo esto nos permite ofrecer soluciones logísticas para cargas técnicamente complejas y de alta tecnología de los sectores aeroespacial, energético, de petróleo y gas, y de otras industrias.
Además del transporte aéreo, los especialistas de la aerolínea organizaron la tramitación y el embalaje de la carga, proporcionaron grúas en la plataforma del aeropuerto para una carga segura y coordinaron el acceso de todos los empleados necesarios del cliente al territorio del aeropuerto.
Cabe señalar que en Russia ya no se construyen nuevos aviones de transporte "Ruslan". El experto en aviación Oleg Panteleev explicó a "Pervomu tekhnicheskomu" que reanudar la producción de aeronaves de hace 50 años es una idea sin sentido.
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