La reanudación de la producción del avión de transporte militar superpesado An-124 "Ruslán" es una idea inútil. Así lo declaró el director ejecutivo de la agencia "Aviaport", el experto en aviación Oleg Panteléyev, en una entrevista con "Pérviy tejnicheskiy".
Según él, no tiene sentido revivir el proyecto de un avión de hace 50 años en este momento.
Con un gasto ligeramente mayor en la realización de trabajos de investigación y desarrollo en un avión de nueva generación, obtendremos una máquina notablemente más moderna, que resolverá las tareas de transporte de manera más eficiente, será más económica en operación y más tecnológica en producción. Como resultado, si evaluamos todo el ciclo de vida, al crear un nuevo avión, ahorraremos considerablemente.
Panteléyev señaló que la cuestión podría considerarse si Rusia tuviera una producción de "Ruslán" conservada hace varios años, y no solo del avión en sí, sino también de todos los componentes.
Y cuando tenemos la oportunidad de dar un salto serio desde el punto de vista de las características y reducir el costo de ensamblaje al aumentar la tecnología, en mi opinión, la elección a favor de un nuevo avión es obvia.
El An-124 "Ruslán" es uno de los aviones de carga más grandes en la historia mundial, vio la luz en 1984. El peso máximo de despegue de 405 toneladas permite realizar transportes de prácticamente cualquier complejidad.
Actualmente, la máquina nacional no tiene análogos directos. El costo de desarrollo de una de estas naves se estimó en 300 millones de dólares.
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