Los especialistas de la Corporacion Unificada de Construccion de Motores (AO "ODK") comenzaron a utilizar una instalacion de soldadura rotacional por friccion en la produccion de motores de aviacion. Asi lo declaro el ingeniero principal del Instituto de Investigacion Cientifica de Tecnologia y Organizacion de la Produccion de Motores (NIID), Almaz Miniakhmetov.
Es el primer equipo en Russia para unir piezas de superaleaciones con un diametro de hasta 400 mm. Fue fabricado segun las especificaciones tecnicas de NIID.
Segun Miniakhmetov, la soldadura por friccion se utiliza en la fabricacion del rotor del compresor de alta presion del prometedor motor PD-35.
En la instalacion, mediante una gran fuerza de compresion y la rotacion, las piezas se unen entre si sin holguras ni destruccion del metal.
Las estructuras terminadas resultan mas ligeras, y la union de las piezas en ellas es resistente y fiable.
Sobre el PD-35
El PD-35 es el motor basico de la familia de motores turborreactores de doble flujo, destinado a aviones de fuselaje ancho. La verificacion de sus caracteristicas se realiza en un banco de pruebas abierto.
El PD-35 ya supero la primera etapa de pruebas. Durante 50 arranques, el motor genero un empuje de mas de 35 t.
En la segunda etapa, los especialistas de ODK evalúan el funcionamiento de los alabes del compresor de alta presion y de la turbina de alta presion, desarrollados con nuevos materiales rusos.
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