En la PJSC «Yakovlev» se está considerando la posibilidad de crear una versión alargada del avión SJ-100 con 120-130 asientos. Así lo comunicó el subdirector gerente de la empresa y director de la filial «Aviones Regionales», Alexander Dolotovsky.
Según sus palabras, las tendencias modernas en el mercado del transporte aéreo apuntan al segmento de más de 100 plazas como el más prometedor. Las competencias y la cooperación ya formadas en el marco del proyecto SJ-100 crean una buena base para ello.
Dolotovsky recordó que incluso la compañía «Aviones Civiles Sukhoi» consideró variantes para crear una versión alargada del avión «Sukhoi Superjet» en el marco de los proyectos SSJ-130, SSJ-NG y SSJ-SV.
El atractivo del último avión consistía en que, utilizando la misma planta motriz SaM146, se podía crear un avión de 120-130 plazas con un alcance de unos 3.500 km, características de despegue y aterrizaje satisfactorias y un precio atractivo.
Explicó que el efecto se lograba mediante el uso de una nueva ala de mayor superficie y alargamiento, lo que compensaba la reducción de la relación empuje-peso del avión al aumentar su tamaño.
Actualmente, esta idea se está considerando para una plataforma de sustitución de importaciones en el marco del proyecto SJ-Next. En caso de que se tome la decisión de iniciar los trabajos, se podría crear un avión de este tipo en 5-6 años con una inversión razonable. Producir en paralelo a un avión de cien plazas en las mismas instalaciones de producción. El pensamiento de diseño no se detiene. Ya estamos pensando en el desarrollo para los próximos 20-30 años.
Cabe destacar que actualmente se están llevando a cabo a toda marcha las pruebas de certificación del «Superjet» SJ-100 de sustitución de importaciones con motores PD-8. Durante un vuelo más el 11 de diciembre, el avión con número de registro 94024 alcanzó una altura de 12.276 metros. En el trabajo sobre el avión participaron 41 empresas, señalaron en «Yakovlev».