Traducido con IA del original en ruso.
La corporación estatal Rostec premió a los autores de proyectos en el concurso de trabajos de ingeniería «El futuro de la aviación — 2025». Jóvenes científicos presentaron ideas capaces de beneficiar a la industria ya mismo.

Una de las cuestiones más relevantes en la industria es el vencimiento de la vida útil de los motores SaM146 en los «Superjets» y su recuperación. El tercer lugar en la competencia lo obtuvo el proyecto «Desarrollo de una tecnología de reparación para remover el recubrimiento protector defectuoso del cierre de la pala de trabajo del ventilador del motor SaM146», preparado por especialistas de «ODK-UMPO». El proyecto recibió un premio de 200.000 rublos.
La tarea clave de la solución propuesta es preservar la calidad de la capa superficial de la pieza mediante el método más moderno de electropulido seco.
Recordemos que el cierre de la pala es un nodo de alta precisión en la unidad de potencia. El método seco permite eliminar el recubrimiento defectuoso, por ejemplo, el antifricción desgastado o el protector, sin cambiar la forma ni las dimensiones del elemento en sí, lo cual es fundamental para el funcionamiento seguro de todo el agregado SaM146.
El primer lugar en el concurso lo obtuvo el trabajo de un grupo de empleados de la filial de PJSC «UAC» — Aviación Operativo-Táctica OKB Sujói y FSUE «Centro Nuclear Federal Ruso — Instituto de Investigación Científica de Física Experimental de Rusia».

Su trabajo «Desarrollo e implementación en el proceso de diseño de un método de cálculos térmicos para elementos calefactores de paredes delgadas, teniendo en cuenta la optimización de los recursos informáticos gastados en los complejos de programas Simintech y LOGOS para objetos prometedores de la tecnología de aviación» recibió un premio de 500.000 rublos.
El segundo lugar fue para el desarrollo de los ingenieros-diseñadores de JSC «Complejo de Aviación S. V. Ilyushin» — «Sistema de vertido aéreo extraíble para las necesidades de extinción operativa de incendios». Los concursantes presentaron una base científico-técnica para la posterior realización de la idea y recibieron 300.000 rublos.
Lea más materiales sobre el tema:
- Iniciativa desde abajo: el fabricante de aviones SJ-100 mejoró la máquina gracias a la idea de un trabajador
- ODK propuso una nueva forma de construir motores de avión más baratos y rápidos
- No hay soluciones para el Superjet con SaM146: la remotorización a motores PD-8 costará una enorme suma
No te pierdas nuestras noticiasAñade este sitio a tus fuentes preferidas para vernos más a menudoAñadir en Google

















