La aerolínea rusa de Tatarstán «UVT Aero» ya no considera el Tu-214 fabricado por la planta de aviación de Kazán (KAZ, que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves de Rostec) como una opción para actualizar su flota. Así lo informó el director general de la aerolínea, Piotr Trubáev.
Ahora, «UVT Aero» tiene la intención de apostar por la compra de nueve turbohélices Il-114-300 y cinco SJ-100 de alcance medio, además de los siete Bombardier CRJ200 existentes.
Intentamos ser optimistas, lo principal es poner en marcha el proceso de producción.
Trubáev señaló que la compañía está en contacto directo con el diseñador jefe del avión, Mijaíl Alekséev, y con el director gerente de PJSC «Ilyushin», Daniil Brenerman. Paralelamente, se están elaborando las condiciones de entrega con UAC y la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte.
Por ahora no nos satisfacen. Hemos hecho nuestras propuestas, y han sido escuchadas.
Anteriormente se supo que «UVT Aero», a través de «Tatneft», había encargado cuatro aviones Tu-214 a KAZ. Estaba previsto recibirlos en octubre de 2024, y el segundo par en septiembre de 2025, pero KAZ no entregó los aviones, tras lo cual se presentó una demanda judicial contra la fábrica.