La planta de aviación de Kazán (KAZ, parte de PJSC "Tupolev") no produce aviones Tu-214, ya que actualmente todos sus recursos están ocupados cumpliendo con el pedido de defensa estatal. Esta suposición fue hecha en una entrevista con "First Technical" por el editor en jefe del portal "Aviación de Rusia", Andrei Velichko.
Recordó que KAZ está cumpliendo con un pedido estatal, que consiste en la construcción de bombarderos estratégicos portamisiles Tu-160M, la reparación de Tu-22M y Tu-95.
Se puede suponer que el principal problema por el que se estanca la producción del Tu-214 es la falta de personal cualificado que pueda participar en la producción del avión. El pedido de defensa estatal consume por completo todos los recursos laborales e intelectuales de KAZ.
Velichko añadió que para aumentar la producción del Tu-214 al menos a una docena al año, es necesario aumentar la capacidad de producción, este proceso está en marcha.
Se están construyendo nuevas instalaciones, se está importando nuevo equipo. ¿Podrá S7 recibir al menos una cuarta parte de los aviones encargados? Creo que en un futuro previsible no.
El experto en aviación Roman Gusarov explicó que la dirección de PJSC "Tupolev" hizo muy poco por el programa Tu-214 en 30 años, y el propio avión "se quedó atascado en los años 90". En este contexto, surgió la noticia de que la aerolínea S7 encargó inmediatamente 100 aviones Tu-214 a KAZ.
Anteriormente, www1.ru informó que "Yakovlev" es capaz de producir hasta 36 aviones MS-21 al año en el futuro.
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