En la exhibición de automóviles de Moscú «Motozima 2025» en el parque «Patriot» se mostró la primera versión rusa de un vehículo todoterreno de hidrógeno, el «Rusak K-10», desarrollado especialmente para su uso en las condiciones del Ártico, Siberia y el Extremo Norte.
El Rusak K-10 está equipado con una unidad de potencia de hidrógeno de seis cilindros que incluye una pila de combustible y baterías de tracción de iones de litio. En seis cilindros a una presión de 350 atmósferas se almacenan unos 100 kg de hidrógeno, suficiente para que el vehículo todoterreno recorra hasta 500 km sin repostar. La velocidad máxima es de 60 km/h incluso a plena carga: ocho pasajeros y hasta 2,5 toneladas de carga.
Todo el «relleno» de hidrógeno fue desarrollado en el MIPT. Los motores eléctricos proporcionan un alto par y una tracción estable incluso en condiciones de bajas temperaturas, lo cual es especialmente importante para las regiones del norte. El instituto también planea construir su propia estación de servicio de hidrógeno para realizar más pruebas del vehículo.
El editor jefe de la revista «Za Ruliom», Maxim Kadakov, señaló que el proyecto «Rusak» se ha estado desarrollando durante varios años, y la nueva versión se ha convertido en un paso importante en la aplicación de tecnologías de hidrógeno en el transporte para condiciones extremas. Al mismo tiempo, la cuestión de la introducción masiva de soluciones de hidrógeno para equipos árticos sigue abierta, principalmente debido a la falta de cilindros nacionales capaces de soportar una presión de 700 atmósferas.
Además de su aplicación práctica, el «Rusak K-10» se utiliza como banco de pruebas. En él se están desarrollando tecnologías para futuros sistemas de energía híbridos, incluso para maquinaria pesada y complejos de energía autónomos.
El vehículo fue creado por encargo de la Estación Ártica Internacional «Snezhinka» con la participación del Instituto de Física y Tecnología de Moscú y el Centro de Ingeniería «Energía Autónoma».
Leer más materiales sobre el tema:
- Tracción total y «mecánica» de 5 velocidades: el vehículo para nieve y pantano «ZiS40 Komfort +» fue presentado en la exposición «Motozima 2025»
- «Shishiga del futuro»: el vehículo todoterreno de orugas R-41 fue presentado en la región de Moscú
- Severo «Rusak K-10»: en Rusia se presentó el primer vehículo todoterreno ártico de hidrógeno
