La Corporación Aeronáutica Unida (OAK, parte del Grupo Rostec) levantó en octubre cuatro aviones MC-21-310 para realizar vuelos de prueba. Así lo informó la publicación "Tecnosfera Rusia".
Los periodistas aclararon que en el segundo mes de otoño, las tripulaciones trabajaron en los MC-21 con los números 73051, 73054 y 73055. A finales de mes, se les unió el avión №73057 con "relleno" completamente nacional, a excepción de cinco sistemas de a bordo.
La primera máquina se utilizó este año en pruebas terrestres de protección contra rayos en Zhukovsky. Ahora, el № 73051 realizó un vuelo en el que, con diferentes configuraciones de la mecanización del ala, la tripulación comprobó el funcionamiento del radioaltímetro, así como el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, la toma de aire de los motores y la regulación automática de la presión.
La tripulación del avión №73054 realizó nueve vuelos de inmediato. En él se realizan vuelos de servicio, en los que se evalúa el funcionamiento de los sistemas de a bordo. También en la máquina se está "probando" un moderno sistema nacional de prevención de colisiones en el aire.
El MC-21 con número de cola 73055 también realizó nueve vuelos. La tripulación trabajó en las rutas habituales de los aviones de aviación civil. Los vuelos se realizaron desde Zhukovsky, cerca de Moscú, hasta Vorkuta y de regreso, sin aterrizar en Vorkuta.
Anteriormente, www1.ru informó que Rusia ganará miles de millones de dólares para la industria de la aviación con la producción del SJ-100 en el extranjero.
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