El primer vuelo del segundo avión MS-21 totalmente de producción nacional, equipado con motores PD-14 rusos de la United Engine Corporation de Rostec, se convirtió en un evento clave para la industria de la aviación rusa. Fiódor Mirónov, subdirector de ventas de UEC de la Corporación Estatal Rostec, confirmó que el motor PD-14 demostró un funcionamiento estable.
En el aire, el PD-14 funcionó de manera fiable en todos los regímenes, desde ralentí hasta la potencia de despegue. Todos los sistemas de las plantas de energía funcionaron normalmente, confirmando su fiabilidad en todo el ciclo de vuelo.
Los datos de telemetría registraron parámetros de funcionamiento óptimos, ausencia de desviaciones y estabilidad de los regímenes de temperatura. La finalización exitosa de las pruebas abre nuevos horizontes para la integración del PD-14 en complejos de aviación prometedores.
Anteriormente, en el curso de un extenso programa de pruebas terrestres y de vuelo, se confirmó el pleno cumplimiento de los requisitos técnicos de empuje, consumo de combustible y características de tamaño y peso.
Anteriormente, www1.ru informó que el estudio del plasma en la ISS se convertirá en la base para el desarrollo de nuevos motores en MAI.
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