Los Ferrocarriles Rusos (RZD) están llevando a cabo pruebas vibrodinámicas de un motor eléctrico asíncrono de tracción para un tren de alta velocidad. Así lo informan especialistas de VNIKTI (ciudad de Kolomna).
Según informaron en RZD, las investigaciones se están llevando a cabo en un banco de pruebas de vibración que permite simular las cargas en el motor durante el movimiento de un tren eléctrico de alta velocidad.
En el prototipo, así como en el propio banco de pruebas, se instalan sensores. Estos registran varios indicadores, que luego son procesados por especialistas. Durante todo el tiempo de las pruebas, el motor funciona a diferentes revoluciones y al mismo tiempo se somete a vibración.
Se subraya que el producto debe soportar 50 millones de ciclos de carga.
Anteriormente, www1.ru informó que el cuadricóptero con inteligencia artificial "Kvadriga" fue presentado por "RosStroyControl".
Lea también los siguientes materiales:
- Científicos indios volarán por primera vez en un avión ruso Il-76 al centro de la Tierra
- Para los motores PD-8 y SaM146: un nuevo método de soldadura rotacional se ha implementado en la empresa de construcción de motores "ODK-Saturn"
- ¿Cuánto cuesta el Sollers SP7? Los concesionarios revelaron la lista de precios del nuevo microbús ruso
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"