El transporte sigue siendo una de las industrias más intensivas en conocimiento. Hoy en día, los científicos rusos se están involucrando activamente en su desarrollo. El presidente de la Academia de Ciencias de Rusia (RAN), Gennady Krasnikov, en una entrevista con RIA Novosti, habló sobre el trabajo conjunto de la Academia y el Ministerio de Transporte, que es de importancia clave para el desarrollo de la Ruta Marítima del Norte (RMN).
La tarea principal, según él, es la creación de un pronóstico climático a largo plazo. Tal pronóstico permitirá calcular la necesidad de rompehielos nucleares y determinar cómo será el régimen de hielo en 10, 15 y 20 años. Esto es de vital importancia, ya que los nuevos buques nucleares están diseñados para cargas específicas, y una discrepancia entre la situación real y los cálculos podría poner en peligro toda la estrategia de desarrollo de la RMN.
Debemos entender claramente cuál será la situación del hielo. Esta no es solo una cuestión de seguridad, sino también de eficiencia. La precisión del pronóstico determinará si los nuevos rompehielos justificarán sus capacidades y la inversión en ellos
Hoy en día, la RMN se considera una ruta estratégica que puede conectar Europa y Asia, proporcionando a Rusia ventajas competitivas en el contexto de la competencia global. Sin embargo, la incertidumbre en los pronósticos sobre el grosor del hielo y la estacionalidad de su deshielo hace que la planificación sea costosa y arriesgada. Por lo tanto, son las investigaciones científicas las que deben proporcionar la base para las soluciones de ingeniería y transporte.
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