En 2026, las aerolíneas rusas comenzarán a recibir el avión modernizado Il-114-300, cuya versión básica se desarrolló en los años 80 del siglo pasado. Entonces, su producción no siguió adelante debido a los "locos años 90" que llegaron, pero ahora la situación ha cambiado, explicó el experto en aviación Román Gusárov.
Según él, el avión actualizado es muy esperado en las líneas locales para reemplazar a los viejos An-24 soviéticos.
La nueva modificación del "Il" tiene un relleno moderno, incluyendo aviónica y una serie de otros sistemas. Pero al igual que el An-24, se puede operar en condiciones difíciles, incluyendo pistas de aterrizaje de tierra y heladas árticas.
Gusárov señaló que el retraso en la producción se debió al motor, que necesitó mejoras. Según las previsiones del jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Antón Alijánov, si los trabajos de certificación finalizan antes de finales de este año, las primeras aeronaves de serie las recibirán las aerolíneas, presumiblemente, en agosto de 2026.
El jefe de Rosaviatsia, Dmitri Yádrov, también señaló que la disponibilidad del Il-114-300, teniendo en cuenta el proceso de pruebas de certificación, es la mayor de todos los aviones nacionales esperados. Es probable que las aerolíneas lo reciban un poco antes que el MC-21 y el nuevo "Superjet".
Anteriormente, www1.ru informó que el avión Tu-204-300 de Roscosmos ascendió a 10 km para observar el eclipse lunar.
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