Las empresas de taxis se preparan para vender coches extranjeros usados, ya que se espera una retirada masiva de estos vehículos del mercado a partir de marzo. A partir del nuevo año, las empresas se verán obligadas a comprar solo coches nacionales, y los coches extranjeros antiguos no podrán ser ni alquilados ni vueltos a registrar.
Según la nueva ley de localización de taxis, solo se admitirán en el registro los vehículos de producción rusa. Aunque los vehículos que ya tengan permiso antes de 2026 pueden seguir funcionando, los participantes del mercado suponen que, al cambiar de propietario, su permiso será anulado y será imposible obtener uno nuevo.
La mayoría de las empresas de taxis urbanas funcionan según el modelo de alquiler de coches a los conductores. Si antes muchos conductores trabajaban como autónomos, ahora están pasando a ser empresarios individuales, lo que es más rentable. Sin embargo, según la ley de taxis (FZ-580), al alquilar un coche a un empresario individual, es necesario volver a registrarlo en el registro de transporte con la obtención de un nuevo permiso. A partir de marzo, este procedimiento dejará de estar disponible para los coches extranjeros. En este sentido, los transportistas se ven obligados a vender estos coches y cesar su actividad.
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