La terminal de la compañía OTÉKO en el puerto de Taman ha comenzado a transbordar materia prima de mineral de hierro (mineral de hierro). Anteriormente, en la cuenca Azov-Mar Negro, solo el puerto de Novorossiysk se dedicaba a esto, ahora se le ha añadido otro punto de transbordo. En las últimas semanas, ya se han enviado 600.000 toneladas de mineral desde el puerto de Taman, y se planea transportar 3,5 millones de toneladas para finales de año.
El primer buque con materia prima de mineral de hierro, un Panamax (con una capacidad de carga de 60 a 80 mil toneladas), zarpó de Taman el 28 de julio. A principios de agosto, se realizó un envío en un buque de la clase Capesize (160 a 210 mil toneladas). El principal destino de exportación es China, donde hay una alta demanda de mineral de hierro. La terminal de Taman antes trabajaba principalmente con carbón, azufre y fertilizantes, pero ahora ha añadido mineral de hierro. En un futuro próximo, el puerto comenzará a cargar aún más productos diferentes, incluyendo fertilizantes minerales para países de Asia.
En 2024, los puertos rusos transportaron un 26% más de mineral de hierro que el año anterior. Especialmente crecieron los envíos a través de los puertos del Mar Báltico y el Mar Negro. El ferrocarril también aumentó el transporte de mineral para la exportación, casi un 20% en los primeros siete meses de 2025. Actualmente, China, Turquía, países de Oriente Medio y África del Norte compran activamente mineral de Rusia. Los precios están subiendo: en julio, una tonelada de mineral en los puertos chinos costaba alrededor de 102 dólares.
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