El director general de la asociación «Aeropuerto», Víktor Gorbachov, se mostró escéptico ante las palabras del viceprimer ministro Denís Manturov sobre los planes de aumentar la producción de aviones Tu-214 en la planta de aviación de Kazán hasta dos docenas para 2027-2028.
El experto cuestionó tanto los planes para la aeronave como para su «relleno». Después de todo, para el Tu-214 todavía es necesario producir motores, aviónica y otros componentes.
¿De dónde, entiendes, dos docenas? En 2027 le preguntaremos al camarada Manturov dónde están los 20 coches prometidos. Manturov lo hará, pero él hace el hierro, el fuselaje. Y este fuselaje necesita miles de componentes más. ¿Están listos para hacerlos?
Al mismo tiempo, KAZ sigue enfrentando serias dificultades en la producción del Tu-214. Solo el primer nuevo avión llegó al ensamblaje final, aunque inicialmente se planeó entregar tres aviones ya en 2023.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión MS-21 de sustitución de importaciones probó con éxito equipos radioelectrónicos.
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