En junio, según la Oficina de Crédito Unificada (BKI), la tasa media ponderada de los créditos para automóviles nuevos cayó a los valores mínimos de los últimos 2 años y se situó por debajo del 13,6%. Esto fue posible gracias al lanzamiento de varios programas de subvenciones de fabricantes de automóviles y del Estado. La actividad de consumo inusualmente baja de la población y los almacenes llenos obligan a los concesionarios a hacer cada vez más concesiones en el precio, incluso mediante descuentos directos, y a los bancos a reducir los tipos de interés hasta niveles deficitarios.
A su vez, la tasa de los créditos para coches usados también alcanzó un mínimo de seis meses, sin embargo, en cifras absolutas esta diferencia es de sólo 0,5 puntos porcentuales: ahora se puede obtener un crédito de este tipo al 28,2% anual.
Durante los primeros 6 meses de 2025, según el Ministerio de Industria y Comercio, se concedieron préstamos preferenciales para 51,7 mil automóviles, lo que representa el 16% de la masa total de préstamos concedidos.
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