Traducido con IA del original en ruso.
El bloque civil de la Corporación Aeronáutica Unida (UAC) podría estar preparado para una OPI en un plazo de tres a cinco años. Para ello, la corporación pretende que el negocio sea lo más transparente y eficiente posible, según el jefe de la compañía, Vadim Badeja.
Según sus palabras, ya se están llevando a cabo negociaciones para localizar la producción de aviones rusos en el extranjero, incluyendo América Latina e India. La condición clave para la exportación es la acumulación de experiencia operativa dentro del país.
Es más, diré que todos los países grandes y serios aspiran a tener en su territorio un nivel u otro de localización, y esto se está convirtiendo en una de las tendencias de la cooperación internacional en el ámbito de la aviación, incluido el ámbito de la cooperación técnico-militar. Creemos que esto permitirá ampliar los mercados de venta.
Anteriormente, www1.ru informó de que las piezas de repuesto de importación sustituidas del SJ-100 serán más baratas, aunque antes costaban el doble que las de Airbus.
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