El equipo de desarrolladores del coche eléctrico «Atom», en vísperas de la producción en serie del vehículo, llevó a cabo una investigación conjunta con científicos de la Universidad Federal de los Urales (UrFU). Se dedicó a la carga cognitiva de los conductores. Los especialistas querían averiguar lo fácil y cómodo que es manejar las interfaces del nuevo coche eléctrico.
La investigación incluyó una evaluación de los esfuerzos necesarios para que los conductores perciban la información e interactúen con las interfaces. Para ello, se utilizaron métodos modernos como la electroencefalografía (EEG), la electrocardiografía (ECG) y el seguimiento de los movimientos oculares. Las tecnologías permitieron obtener datos objetivos sobre la carga cognitiva.
Se propuso a los participantes un cuestionario especial que ayudó a evaluar sus sensaciones subjetivas durante la realización de diversas tareas. La investigación se llevó a cabo en un banco de simulación, pero en el futuro se planea adaptar las pruebas a las condiciones reales de la carretera.
Es importante encontrar un equilibrio entre la cantidad de información que se muestra en las interfaces del coche eléctrico y la capacidad del cerebro humano para asimilar esta información. Una cantidad excesiva de datos puede sobrecargar al conductor y distraerlo de la conducción del vehículo.
Los resultados ayudarán al equipo de «Atom» a crear interfaces más cómodas y seguras para los conductores, lo que aumentará la comodidad y la seguridad al conducir el coche eléctrico.
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