La corporación estadounidense RTX presentó por primera vez la apariencia del caza de sexta generación F-47, que está desarrollando Boeing. La principal sorpresa es el plano horizontal delantero, el llamado esquema aerodinámico "ala en tándem", que Estados Unidos rechazó fundamentalmente durante tres décadas. El mismo plano se utiliza en el Su-57 ruso y el J-20 chino, informa el canal de Telegram «Alas».
El F-22, F-35, B-2 se construyeron sin "alas en tándem" para lograr la máxima baja visibilidad: cualquier plano adicional aumenta la visibilidad del radar. Los europeos (Rafale, Eurofighter) y los chinos (J-20) instalaron este plano, pero los expertos estadounidenses lo consideraron incompatible con las tecnologías stealth.
El regreso al "ala en tándem" en el caza estadounidense de sexta generación es un reconocimiento de que es hora de revisar los dogmas anteriores sobre el equilibrio entre sigilo y maniobrabilidad. El Su-57 ruso y el J-20 chino ya vuelan con este plano, y los estadounidenses se dieron cuenta de que sin él no se puede prescindir en el combate cuerpo a cuerpo de la próxima generación.
