La SAO «ODK-Ufimskoye Motostroitelnoye Proizvodstvennoye Obedineniye» («ODK-UMPO», que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores) está ampliando su producción. Actualmente, la empresa, donde ahora trabajan más de 25 mil personas, necesita alrededor de 2,9 mil nuevos empleados. Por lo tanto, alrededor del 10,3% de las vacantes permanecen sin cubrir.
La fábrica necesita principalmente torneros de perfil amplio: 250 empleados, y torneros: 260 empleados. «ODK-UMPO» está dispuesta a pagar a los candidatos para las nueve especialidades más demandadas a partir de 70 mil rublos; este salario se ofrece a los controladores de trabajos de cerrajería y máquinas herramienta, así como hasta 133 mil rublos a los rectificadores.
También se necesitan en «ODK-UMPO»:
- torneros (260 trabajadores, 114 mil rublos);
- cerrajeros de montaje mecánico (190 puestos, 126 mil rublos);
- operadores de CNC (180 vacantes, 126 mil rublos);
- maquinistas (250 empleados, 105 mil rublos);
- rectificadores (110 trabajadores, 133 mil rublos).
Los principales productos de ODK-UMPO son los motores aeronáuticos turborreactivos: aviones de la familia Su-27 (motor АЛ-31Ф), Su-30 (motores АЛ-31Ф y АЛ-31ФП), Su-25 (Р-95Ш y Р-195), Su-35С (АЛ-41Ф-1С), Su-57 (АЛ-41Ф-1). Motores para la aviación civil: ПД-14 para el avión МС-21.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión SJ-100 voló con los motores ПД-8 apagados a gran altura: la OAK reveló el significado del experimento.
Lea también los siguientes materiales:
Por qué Rusia realmente necesita los aviones «Baikal», «Osvey» y «Ladoga»: respuesta de Rosaviación
Se revela la especificación del Su-30СМ para Bielorrusia: se despidieron de la aviónica francesa
El fabricante de МС-21 y SJ-100 sufrió una pérdida neta de 24,1 mil millones de rublos el año pasado