La industria aeronáutica rusa ha demostrado que, en caso de necesidad crítica, es capaz de lograr altos resultados en la producción tanto de aviones como de componentes para los mismos. Así lo afirmó el director científico del TsAGI (Instituto Central de Aerohidrodinámica) que lleva el nombre de Zhukovsky, vicepresidente de la Academia de Ciencias de Rusia, académico Sergei Chernyshev.
Según él, el rumbo hacia la soberanía tecnológica en la aviación ha planteado tareas complejas para garantizar la independencia de las importaciones en interés del transporte aéreo.
Hemos superado la etapa de la división internacional del trabajo y la globalización, cuando se creía que siempre se podían comprar en el mercado los mejores componentes de un producto complejo y luego ensamblar una máquina herramienta, un coche o un avión. Sí, por supuesto, producir absolutamente todo nosotros mismos no es el camino más eficaz. Pero, como mínimo, debería tratarse de crear elementos críticos para cada sector.
El especialista subrayó que nadie ayudará a Rusia en este asunto y que hay que contar sólo con uno mismo. El único camino correcto es la rápida introducción de los logros de la ciencia en nuevos desarrollos.
La principal diferencia del enfoque ruso es que, en condiciones extremas, somos capaces de lograr buenos resultados en poco tiempo. Como se dice, «hasta que el gallo no cante...». Pero el hecho es evidente: el programa de sustitución de importaciones en la construcción de aviones se está llevando a cabo en plazos muy ajustados y con buenos resultados.
Anteriormente, www1.ru informó que se destinarán casi 4.000 millones de rublos a la mejora del helicóptero «Ansat» en Rusia.
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