Un nuevo motor de aviación independiente de Rostec comenzará a producirse en Rusia en 2026

La unidad de potencia APD-520 se utilizará en aviones de entrenamiento Tango

El Grupo S7 tiene la intención de realizar pruebas del motor de pistón de aviación APD-520 "Líder" de su propio desarrollo en el verano de 2025. El volumen de inversión no se revela por el momento.

Motor APD-520
Motor APD-520

En el primer año, S7 planea producir al menos 30 motores, que se utilizarán para completar aviones ligeros de cuatro plazas Tango. La producción de los propios aviones está prevista para finales de 2026 y principios de 2027.

El motor APD-520 fue desarrollado por la oficina de diseño del Grupo S7 basándose en el esquema clásico de un motor de combustión interna de seis cilindros con refrigeración por aire. Potencia: 200 CV, vida útil entre revisiones: 1500 horas con un potencial de aumento a 2000, cilindrada: 5,2 litros.

Avión Tango 
Avión Tango

El avión Tango se está desarrollando como un avión de entrenamiento, la aeronave está destinada a la formación de pilotos civiles. Peso de despegue: 1200 kg, el avión con un alcance máximo de vuelo de hasta 1100 km puede alcanzar una velocidad de hasta 241 km/h.

Según un representante de S7, las estructuras estatales y las escuelas de vuelo están interesadas en el avión, especialmente en regiones con difícil accesibilidad de transporte.

Anteriormente, www1.ru informó que se asignarán casi 4 mil millones de rublos para la mejora del helicóptero Ansat en Rusia.

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