Hecho en Rusia: Desarrollan nuevos neumáticos de aviación para los aviones MC-21 y SJ-100

La fabricación del primer prototipo de neumáticos está prevista para 2025

La empresa «YASHZ Avia» (que forma parte del Complejo de Neumáticos de Altái, ASHK) ha completado con éxito las pruebas de calificación para verificar el cumplimiento de los requisitos de los neumáticos de aviación sin cámara rusos para el soporte delantero y principal del tren de aterrizaje de los aviones nacionales MC-21 y el soporte principal del tren de aterrizaje de los aviones RRJ-95 (familia Sukhoi Superjet 100).

Las pruebas primarias en 2023 permitieron ajustar la documentación de diseño de los neumáticos en la etapa inicial de desarrollo de los neumáticos delanteros y principales para el avión MC-21. Esto permitió obtener un resultado positivo en las pruebas de calificación en 2025 desde la primera vez.

El resultado positivo de las pruebas lleva a «YASHZ Avia» a una nueva etapa en el proceso de certificación del neumático. Después de recibir el certificado de aeronavegabilidad para los tamaños de neumáticos desarrollados 1050х385R482 mod. 1A, 770х240R-356 mod. 1A y 1260х450 R-559 mod. 1A, la empresa podrá iniciar la producción en serie.

El complejo también ha comenzado el desarrollo proactivo de un neumático para el soporte delantero del tren de aterrizaje del avión de la familia Sukhoi Superjet 100. La fabricación del primer prototipo de neumáticos está prevista para 2025.

Anteriormente, www1.ru informó que el «Superjet» SJ-100 probó por primera vez un nuevo modo de motores de aviación PD-8 a velocidad mínima.

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