La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK) en su canal de Telegram explicó el principio de funcionamiento de la turbina en el motor de turbina de gas más nuevo PD-14 para el avión MC-21. En las plantas de energía turborreactoras, las turbinas de gas axiales de una y dos etapas han recibido la aplicación más amplia.
El término "axiales" muestra que el flujo de gas se suministra a las palas de la turbina paralelamente al eje de rotación de la rueda de palas.
Las palas de la turbina convierten la energía interna del gas en expansión que sale de la cámara de combustión en trabajo mecánico en el eje. A través del eje, la turbina hace girar el compresor y asegura el funcionamiento del generador de gas del motor, así como de las unidades del motor.
Una etapa de la turbina consta de una rueda de trabajo y un aparato de tobera. Las palas del aparato de tobera, que forman parte del estator, giran el flujo de trabajo que sale de la cámara de combustión para darle un ángulo de ataque óptimo con respecto a las palas de la rueda de trabajo. Las palas de la rueda de trabajo convierten la energía del flujo en energía mecánica: transmiten el movimiento desde la rueda de trabajo al eje.
Las palas de las turbinas están sujetas a poderosas fuerzas centrífugas y centrípetas. La velocidad de rotación de las ruedas de palas alcanza las 60 000 revoluciones por minuto, y la temperatura del flujo de gas alcanza los 2000 grados Kelvin. Por lo tanto, las palas de la turbina están hechas de aleaciones resistentes al calor y tienen sistemas de enfriamiento complejos.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec mostró un video detallado del vuelo del "Superjet" con el PD-8 a una velocidad extrema.
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