Se asignan 3380 millones de rublos para el desarrollo de un nuevo motor para el An-2: el avión no se produce en serie

La base de la unidad de potencia será un motor de helicóptero de ODK, que aún no ha sido certificado

El Ministerio de Industria y Comercio ha anunciado un concurso para la realización de trabajos de diseño experimental (OCD) para la creación del motor ВК-1600С con una potencia de 1100–1450 CV por 3380 millones de rublos. El aviso se publicó en el portal de adquisiciones públicas.

La presentación de solicitudes para el concurso es posible hasta el 22 de mayo, según los materiales de la compra.

Como se desprende de la descripción de la compra, los motores turbohélice de esta potencia son necesarios para aviones de aviación general, que actualmente no se producen en Rusia. Se planea aplicar el desarrollo en los aviones An-2 y ТВС-2ДТС.

Anteriormente, el viceprimer ministro de la Federación Rusa, Trutnev, informó que la situación con el proyecto del avión «Baikal» llegó a un punto muerto, no se espera la producción. Al mismo tiempo, el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa señaló que se ha confirmado la eficacia de las mejoras del avión ligero «Baikal», por lo que continuarán los trabajos de diseño experimental sobre él.

El avión ligero de usos múltiples ЛМС-901 «Baikal» debía reemplazar al soviético An-2. Tiene nueve asientos. La velocidad de crucero del avión es de hasta 300 km/h, el alcance máximo de vuelo es de 3000 km.

Anteriormente, www1.ru informó que Rostec mostró un video detallado del vuelo del «Superjet» con el PD-8 a una velocidad extrema.

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